Heute ist es soweit: die schwalbe soll wieder auf ihre Räder. Die sind ja mittlerweile wieder neu bereift (Heidenau K36) und beschlaucht.
Größter Knackpunkt bei diesem Vorhaben: der Kotflügel muss vor der Montage des Vorderbaus fertig lackiert sein. Also startet der Tag damit, der zweiten roten Lackschicht mit der Sprühdose ein ordentliches Finish zu verleihen. Feines Nassschleifpapier und Polierpaste lassen das Spritzbild nach und nach verschwinden und es glänzt wie bei einer "richtigen" Lackierung.
Damit geht der Vorderbau wieder zusammen und mit neuem Lenkungslager in den Rahmen. Lenker und Reifen montiert - und es sieht jetzt fast wieder so aus wie ein Moped. Es folgt die Montage von Armaturen, Griffen und Schaltern am Lenker. Darunter auch der unsägliche Gaszug- Mechanismus der Schwalbe. Mit Schlüsselfeile und Fett wird das Ding endlich leichtgängig. Züge und Kabel kann man jetzt auch schon verlegen und als Belohnung schon mal alle Kommandos des Schwalbenpiloten ausprobieren.